Ferrari, kokpit korumasını denedi

Yarış pilotları Jules Bianchi ve Justin Wilsonın, kafalarına aldıkları darbeler nedeniyle hayatlarını kaybetmelerinin ardından Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) Dünya Motor Sporları Konseyinde görüşülen ve 2017 Formula 1 sezonundan itibaren kullanılması gündemde olan araç kokpit korumasını ilk deneyen takım, Ferrari oldu.

Ferrarinin Fin sürücüsü Kimi Raikkonen, İspanyanın Barcelona kentinde yapılan sezon öncesi testlerinde, güvenlik amacıyla aracının kokpitine monte edilen karbon fiber bir aparatla 2 tur attı.

Marussia takımından Bianchi, 5 Ekim 2014teki Japonya Grand Prixsinde, pistin dışına çıkarak bariyerlere çarpan Sauber takımından Adrian Sutilin otomobilini çekmeye gelen araçla çarpışmıştı. 18 Temmuz 2015e kadar komada kalan Fransız pilot, 25 yaşında hayata gözlerini yummuştu.

Amerika kıtasında düzenlenen otomobil yarışı şampiyonası IndyCarda mücadele eden Andretti takımının Büyük Britanyalı pilotu Justin Wilson ise Pocono Pistinde yapılan yarışta geçirdiği kazadan sonra yaşamını yitirmişti.

Pensilvanya eyaletindeki Pocono Pistinde, 23 Ağustos 2015te yapılan 200 turluk yarışın 180. turunda spin atarak duvara çarpan Chip Ganassi takımından Sage Karamın aracından fırlayan bir parçanın kafasına çarptığı 37 yaşındaki Wilson, sevk edildiği hastanede verdiği yaşam mücadelesini kaybetmişti.