Gazete Duvardan Özlem Akarsu Çelikin haberine göre, Ankarada 9 yolcunun yaşamını yitirdiği yüksek hızlı tren kazasını değerlendiren Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) Başkanı Hasan Bektaşın açıklaması, kazanın sebebini ortaya koydu.

Bu hatta sinyal sistemi olsaydı bu kaza yaÅŸanmazdı diyen BektaÅŸ, Bu hat, KayaÅŸ-Sincan arası banliyö güzergâhının da bulunduÄŸu, aynı zamanda yüksek hızlı trenin de kullandığı hat. Burada sinyalizasyon sistemi hazır olmadan hat ulaşıma açıldı. Buradaki tren iÅŸletmeciliÄŸi, sinyal yetiÅŸmediÄŸi için telsizlerle yapılıyor. Ä°lkel bir yöntem olan telsizlerle anlaÅŸma saÄŸlanınca sonuç bu oldu. Bir yanlış anlama nedeniyle bu kaza meydana gelmiÅŸ. Bu hatta sinyal sistemi olsaydı, böyle bir kaza yaÅŸanmazdı açıklaması yaptı.
Üst üste gelen ölümcül kazaların özelleştirmenin sonucu olduğunu belirten Bektaş, Hat tamamlanmadan neden ulaşıma açılıyor? sorusuna ise Tıpkı Pamukovada yaşanan kaza gibi. Açtık demek için açıyorlar. Demiryolları özelleştirme nedeniyle ikiye ayrıldı. Bu kazalar özelleştirmenin ve şov amaçlı iş yapmanın en açık yansımasıdır yanıtını verdi.